ĐỘNG CƠ LAI BỒN CHỞ XI MĂNG RỜI

ĐỘNG CƠ LAI BỒN CHỞ XI MĂNG RỜI



ĐỘNG CƠ LAI BỒN CHỞ XI MĂNG RỜI

Động cơ lai lắp trên sơ mi rơ mooc bồn chở xi măng rời dùng để kéo máy nén khí, tạo áp suất khí nén thổi - xả xi măng từ bồn lên silo tại trạm trộn hoặc kho chứa. Hệ thống thường gồm: động cơ diesel + khung đế + puly/dây curoa hoặc khớp nối + máy nén khí.

  • Hiệu suất thổi ổn định, đẩy xi măng nhanh lên silo, tối ưu vòng quay xe.
  • Chủ động vận hành không phụ thuộc PTO đầu kéo.
  • Dễ lắp thay thế trên nhiều chủng loại mooc (CIMC, YUNLI, DOOSUNG...).
  • Phụ tùng sẵn: lá côn, két nước, ống - van, màng rung... giúp bảo trì thuận tiện.

động cơ lai bồn chở xi măng rời

  • Kiểm tra dầu động cơ, dầu máy nén, nước làm mát, dây curoa/khớp nối trước ca.
  • Giữ áp làm việc theo khuyến cáo của máy nén, tránh quá áp gây mòn đường ống - van.
  • Xả nước ngưng ở bình chứa khí, lọc gió sạch để tránh bụi xi măng vào máy.
  • Bảo dưỡng định kỳ: thay dầu - lọc đúng giờ, kiểm tra lá côn, căn chỉnh dây, siết lại bulong chân đế.

động cơ lai téc chở xi măng rời

  • Dầu động cơ: Cần kiểm tra mức dầu thường xuyên và thay dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất (thường sau mỗi 1000 giờ hoạt động hoặc theo lịch bảo dưỡng). Việc sử dụng đúng loại dầu phù hợp sẽ giúp bôi trơn, làm mát và bảo vệ động cơ.
  • Lọc dầu: Thay thế lọc dầu cùng với lần thay dầu động cơ để đảm bảo dầu luôn sạch, loại bỏ cặn bẩn và kim loại mài mòn.
  • Lọc gió: Vệ sinh hoặc thay thế lọc gió định kỳ, đặc biệt trong môi trường làm việc có nhiều bụi xi măng. Lọc gió bẩn sẽ làm giảm hiệu suất động cơ và tăng tiêu hao nhiên liệu.
  • Két nước làm mát: Kiểm tra mức nước làm mát và vệ sinh két nước để đảm bảo hệ thống tản nhiệt hoạt động hiệu quả. Định kỳ kiểm tra các đường ống, khớp nối xem có bị rò rỉ không.
  • Bugi/Bơm nhiên liệu: Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo để đảm bảo động cơ khởi động dễ dàng và hoạt động ổn định.
  • Đường ống, van, đồng hồ áp: Kiểm tra định kỳ các đường ống, van và đồng hồ áp để phát hiện sớm các dấu hiệu rò rỉ, nứt vỡ hoặc hư hỏng, đảm bảo hệ thống hoạt động chính xác và an toàn.
  • Màng rung, lá côn: Các bộ phận này có thể cần thay thế khi bị hao mòn sau một thời gian sử dụng, đặc biệt là lá côn của hệ thống truyền động 

Mọi chi tiết xin liên hệ: 

 CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ THƯƠNG MẠI VÀ XNK Ô TÔ BẢO NGỌC

 Đ/C : Cơ sở 1: Số 7, ngách 74/231, đường Nguyễn Văn Linh, P. Phúc Lợi, TP Hà Nội

 Đ/C: Cơ sở 2: P.An phú đông, Tp. Hồ Chí Minh

 VPGD: Phòng 104, Tòa nhà Y2 - HH04 Việt Hưng, P. Giang Biên, Hà Nội

 Web: http://xemoitruong.net 

 Youtobe: https://www.youtube.com/channel/UCkwG2Usn0pJsD4QiO8mMIjw?view_as=subscriber

 Face book: https://www.facebook.com/xechuyendung.baongoc.3

  Hotline dịch vụ bán hàng 24/7​: 0962.844.686 - 0962.854.686

 Trân trọng !


Phản hồi bài viết



Sản phẩm cùng loại

BỘ CƠI THUỶ LỰC XE BEN, MOOC BEN

BỘ CƠI THUỶ LỰC XE BEN, MOOC BEN Bộ cơi thủy lực là hệ thống dùng xi lanh và nguồn thủy lực ...

BÀN ÉP ĐỘNG CƠ LAI MOOC CHỞ XI MĂNG

BÀN ÉP ĐỘNG CƠ LAI MOOC CHỞ XI MĂNG Bàn ép động cơ lai trên mooc bồn chở xi măng rời là ...

LY TÂM CÁNH QUẠT XE CHENGLONG M3, H5, H7

LY TÂM CÁNH QUẠT XE CHENGLONG M3, H5, H7 Ly tâm cánh quạt trên xe Chenglong H7, H5, M3 là một bộ ...

CÓC BEN, CÓC TRÍCH LỰC XE TẢI

CÓC BEN, CÓC TRÍCH LỰC XE TẢI Cóc ben xe tải, còn được gọi là cóc trích lực (PTO), là một bộ ...

MÁY NÉN KHÍ SK TÉC CHỞ XI MĂNG RỜI

MÁY NÉN KHÍ SK TÉC CHỞ XI MĂNG RỜI MÁY NÉN KHÍ SK TÉC CHỞ XI MĂNG RỜI là loại dùng cho ...

BỘ NGUỒN THUỶ LỰC MINI 12V, 24V

BỘ NGUỒN THUỶ LỰC MINI 12V, 24V Bộ nguồn thủy lực mini là thiết bị nhỏ gọn, được thiết kế để cung cấp ...